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如何從傳統(tǒng)制造業(yè)走向工業(yè)4.0?清華EMBA的分享

作者: 佚名
2018年08月24日
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 在“互聯(lián)網(wǎng)+”不斷發(fā)酵的趨勢下,實現(xiàn)工業(yè)4.0,重點都是要把信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合,通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)讓制造業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。作為傳統(tǒng)行業(yè)的領(lǐng)軍人物和中流砥柱,清華大學EMBA同學們時刻保持進取精神,積極投身于工業(yè)4.0的實踐中。2015年7月10日,以“從傳統(tǒng)制造業(yè)走向工業(yè)4.0”為主題,清華大學EMBA14F班的同學們展開了一次關(guān)于在傳統(tǒng)制造業(yè)和工業(yè)4.0創(chuàng)業(yè)兩個不同階段創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗的深度探討。

    河南新世紀亞飛汽車貿(mào)易(集團)有限公司的董事長郭強和大家分享了自己在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)歷程。公司創(chuàng)立于2002年,是一家集汽車銷售與汽車消費信貸相結(jié)合的綜合性汽車貿(mào)易企業(yè),其商業(yè)模式是“乘用車+商用車+汽車金融”。談到創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗,郭翔認為企業(yè)的成功離不開以下三個要素:

       1. 經(jīng)營策略:公司目前在整車銷售領(lǐng)域確立了多品牌、多車型的經(jīng)營策略,銷售產(chǎn)品涵蓋轎車、商務(wù)車、大中型客車、貨車及特種車輛。多樣性的品牌策略使公司建立了省內(nèi)龐大的銷售網(wǎng)絡(luò),取得良好經(jīng)濟效益。

       2. 管理制度:創(chuàng)始人郭翔是軍人出身,在他的影響下,公司實行“軍事化+制度化+人性化”的管理,打造了一批高素質(zhì)的核心管理團隊和專業(yè)高效的銷售團隊。

       3. 自動化辦公平臺:公司不斷加大硬件投入與員工教育投入,增設(shè)局域網(wǎng),搭建信息化、自動化辦公平臺,不斷強化員工的學習培訓,使全員具備較高的職業(yè)素養(yǎng)及操守,團隊建設(shè)成為省內(nèi)業(yè)界學習楷模。

       接下來,傳統(tǒng)制造業(yè)行業(yè)的代表劉勇同學分享了自己在企業(yè)經(jīng)營和管理中的寶貴經(jīng)驗和教訓。從62年建廠,最開始做鍋爐,到改進生產(chǎn)線做鋼管制造,到產(chǎn)品遠銷130多個國家,再到細分領(lǐng)域的全球第一,劉勇認為企業(yè)的成功離不開“改革”和“開放”。改革就是將原來的縣屬企業(yè)改為股份制的企業(yè),每一位員工都成為了股份制企業(yè)的股東,這種身份的認同和主人翁意識讓企業(yè)連續(xù)保持了20年的高增長,每一位員工每年都可以獲得100%的收益?!伴_放”就是國際化,不僅僅是產(chǎn)品實現(xiàn)國際化,走出國門,走向世界;而且定期組織員工赴美國、新加坡、日本等發(fā)達國家學習先進的技術(shù)、管理經(jīng)驗和新的觀念,不斷改進生產(chǎn)經(jīng)營,與時俱進。國際化是一把雙刃劍,在給企業(yè)帶來高速增長的同時,也讓企業(yè)在商標問題和反傾銷問題上吸取了深刻的教訓。企業(yè)在第一次國際化的進程中,沒有保護好知識產(chǎn)權(quán),所以出現(xiàn)了很多國際官司。

       盡管企業(yè)依然保持著高利潤和高速增長,隨著時代的發(fā)展和技術(shù)的進步,智能工廠是未來的發(fā)展趨勢,是眾多設(shè)備、軟件、技術(shù)等環(huán)節(jié)的大集成,其中生產(chǎn)設(shè)備是重要的載體。劉勇表示十分看好用先進的傳感器、控制系統(tǒng)和軟件應(yīng)用等新方式,連接大量的機器如工業(yè)機器人、3D打印設(shè)備、智能工具、智能儀器儀表等形成的智能制造裝備。目前,雖然國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品的智能化程度還不能達到工業(yè)4.0假設(shè)下的運用條件,但是他看好這些行業(yè)中領(lǐng)先企業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢,能夠在智能化時代到來前未雨綢繆。

       天準精密技術(shù)有限公司的董事長徐一華分享了他的創(chuàng)業(yè)歷程,作為中國智能工業(yè)領(lǐng)域的著名高端品牌,天準以“推進中國精密制造業(yè)質(zhì)量提升”為使命,致力于為精密制造業(yè)客戶提供工業(yè)自動化與智能化的產(chǎn)品與解決方案,涵蓋產(chǎn)品尺寸測量、表面缺陷檢測、自動化生產(chǎn)裝配等各環(huán)節(jié),推動中國工業(yè)4.0的發(fā)展。徐一華認為“越是中國的制造業(yè),越是離不開互聯(lián)網(wǎng)?;ヂ?lián)網(wǎng)時代有一句話“世界就是我的人力資源庫,世界就是我的研發(fā)部”,徐一華有一個愿景就是把世界的資源整合起來,為中國工業(yè)4.0做出自己的貢獻。在未來手機、汽車、家電等所有東西都將連接在一起,每一個物件都內(nèi)置獨立的智能操作系統(tǒng),隨時準備傳喚和被傳喚,這會帶來一個協(xié)同共享的經(jīng)濟。

       三位同學的分享,引起了大家的熱烈探討。田熹東同學認為徐一華完全有實力帶領(lǐng)其企業(yè)成為另外一個華為,把中國的勞動密集型企業(yè)變成科技和智能密集型企業(yè)。杜永紅同學指出汽車行業(yè)是一個整體的價值鏈,在價值鏈里面有細分的商業(yè)模式。在互聯(lián)網(wǎng)時代,汽車行業(yè)還是一個沒有互聯(lián)網(wǎng)化的行業(yè),現(xiàn)在要滅掉4S店的呼聲很高,郭翔可以聚焦于本身所具有的優(yōu)勢,在優(yōu)勢資源上,根據(jù)企業(yè)的資源進行配置,鎖定經(jīng)營的范圍,在“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”領(lǐng)域布局,開辟全新的商業(yè)模式。

       最后,班主任莊麗老師總結(jié)道:對于工業(yè)4.0來說,很大可能是一些傳統(tǒng)行業(yè)開始消化相關(guān)先進技術(shù)及創(chuàng)新模式,包括汽車、家電、紡織等都會在未來逐步進入工業(yè)4.0。由于不同行業(yè)的屬性各有區(qū)別,受制于技術(shù)水平、行業(yè)發(fā)展、客戶群體等因素,傳統(tǒng)行業(yè)之間介入程度略有差異。清華大學EMBA14-F班的同學們將繼續(xù)探索和前行,創(chuàng)造協(xié)同共享的新經(jīng)濟時代。


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